С какво се отличават различните видове акумулатори

Независимо дали захранвате автомобил или друго превозно средство, вие имате потребност от пълния капацитет на акумулатора

Немислимо е да се придвижваме с автомобила си, ако не можем да разчитаме на своя акумулатор. По същия начин стоят нещата и с всяко превозно или друго средство, което има потребност от захранване. На пазара се предлагат различни видове устройства, както по капацитет, така и според особеностите на конструкцията си  – стартови, тягови и полутягови акумулатори от Dikar.

В общи линии основните модели се разпределят така:

Стартови

Те са способни да отдават високо напрежение и ток за кратко време, което осигурява моментално стартиране на двигателя на колата.

Тягови

Тук силата е в продължителното време на отдаване на енергия, за разлика от предходните. Ето защо те намираш широко приложение при електрокари, плавателни съдове и електромобили.

Полутягови

Със същите характеристики са като тяговите, но обикновено се използват при соларни системи, UPS, яхти и т.н.

Ако искате да узнаете капацитета на акумулатора, той се означава с амперчаса (Аh), а напрежението – с волтове (V). Батерията е толкова по-издръжлива, колкото е по-голям показателят за амперчаса.

При стартовите варианти уязвимостта е по отношение на дълбокия разряд. При тях е от съществено значение да не се налага да работят при изключително ниски температури. В сравнение с това, тяговите и полутяговите акумулатори, имат устойчивост при функциониране и не се влияят така от условията в околната среда, нито от дълбокия разряд.

Зареждането на акумулаторите, независимо стартови, тягови и полутягови се включват на зарядното напрежение на минимум 14,2 V. При нова батерия, която е в пълна техническа изправност, напрежението след зареждане е около 15 V.

Поставянето на акумулатор не е сложна задача, но ако се чувствате недостатъчно подготвени, потърсете специалист. Все пак може би някога ще ви се наложи да действате и сами. В такъв случай трябва да закачите положителния кабел, в червено, на клемата със знак плюс, а отрицателния, в черно, на клемата със знак минус.

Бъдете внимателни за късо съединение, затова първо закачете положителния кабел, а после отрицателния. По този начин ще си гарантирате спокойствие и ще избегнете евентуални неприятни последици.

Ако има окисление върху клемите, добре е първо да почистите накрайниците, за да се осъществи достатъчно ефективен контакт с кабелите. Препоръчително е да не сте до източници на силна топлина, да се намирате на сухо и проветриво място, да не сте изложени на дъжд или друг потенциален риск от влага.

Бъдете уверени в дългосрочната и безаварийна работа на избрания от вас акумулатор, особено ако разчитате на доверен партньор по време на покупката на ежедневно нужните ни уреди от този тип.